《世界钢轨生产技术研究与创新》全面介绍了世界百年来钢轨技术的进步与创新历程，提出了未来钢轨技术发展的新思路。全书共分4篇，第1篇回顾了百年来伴随世界铁路和钢铁技术的进步，世界各国对钢轨从断面到钢种生产技术的研究，重点介绍了世界各国在开发珠光体钢轨和贝氏体钢轨钢的研究成果；第2篇介绍了以钢轨为代表的翼缘型钢的核心技术——万能法孔型设计技巧；第3篇介绍了作者50多年来参与钢轨技术研究的多项成果和在近年来研究基础上提出的一种新型短流程钢轨生产新工艺的设想；第4篇介绍了我国主要钢轨生产企业的生产技术及工艺。
　　《世界钢轨生产技术研究与创新》可作为政府部门、科研设计单位项目决策、设计和研究的参考书，也可作为大专院校师生的教学参考书和钢轨生产企业工程技术人员的培训教材。

第1篇 钢轨与铁路概论
1 铁路起源
1.1 世界最早铁路的雏形
1.2 铁路发展历史和现状
1.3 世界各国铁路火车运行速度的历史记录
1.4 高速客运铁路技术发展现状
1.4.1 轮轨系统的高速客运铁路
1.4.2 磁悬浮系统的高速客运铁路
1.5 城市客运轨道交通系统
1.5.1 概述
1.5.2 轨道交通系统的种类和特点
1.5.3 各种城市交通系统的能耗和运行成本
1.6 重载货运铁路
1.7 21世纪陆路运输的新形式——管道运输
1.7.1 管道运输的特点
1.7.2 现代管道运输系统的原理
2 钢轨断面的历史演变
2.1 钢轨断面演变的历史
2.2 钢轨断面形状演变历史考证
2.3 钢轨断面形状特点和发展趋势
2.4 世界各国钢轨断面
2.5 钢轨材质与分类
3 世界铁路简史
3.1 各国铁路建设史
3.2 我国铁路历史
3.3 近代铁路技术发展轨迹
3.3.1 20世纪世界铁路的发展
3.3.2 20世纪世界钢轨技术进步取得突破进展
3.3.3 现代世界铁路技术发展趋势
3.3.4 高速客运铁路对钢轨的质量要求
3.3.5 世界现有高铁国家
3.3.6 21世纪世界铁路的重要工程——泛亚铁路
4 我国钢轨生产简史
4.1 我国钢轨钢生产
4.2 改革开放促进钢轨生产技术的进步
5 世界钢轨与钢种
5.1 日本钢轨与钢种
5.2 苏联钢轨与钢种
5.3 美国钢轨与钢种
5.4 法国钢轨与钢种
5.4.1 概况
5.4.2 炼钢
5.4.3 钢包转运站
5.4.4 钢包炉
5.4.5 真空脱气
5.4.6 连铸
5.4.7 对钢包炉重要的改进思路
6 钢轨缺陷与伤损
6.1 钢轨的宏观冶金缺陷
6.1.1 轧痕（Rolling Mark）
6.1.2 结疤（Scabs）
6.1.3 折叠（Lap）
6.1.4 耳子（Ribbon）
6.1.5 底裂（Split Base）
6.1.6 缩孔（Pipe）
6.1.7 氢裂（Hydrogen Flakes）
6.1.8 轨头垂直裂纹（Vertical Split Head）
……
第2篇 钢轨与型钢孔型设计原理
第3篇 钢轨技术专题研究报告
第4篇 我国主要钢轨生产企业生产技术工艺介绍
参考文献
后记

　　钢轨作为最古老的钢材品种，从早期的木制轨到现代的钢轨，已有近260年的历史。19世纪初，随着工业革命蒸汽机车的出现，真正意义上的钢轨登上了历史的舞台。随着铁路的发展，钢轨作为铁路最重要的基础材料，得到了快速发展。特别是20世纪后，钢铁冶炼、轧钢等冶金技术的进步和火车车速、轴重的不断提高，进一步推动了钢轨制造技术的创新和发展。
　　我国铁路在近百年的发展过程中，经过数代人的努力，不断开拓创新，实现了从落后、追赶、创新到领先。到目前为止，我国铁路的营运里程突破了16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里。我国已经成为世界铁路最发达的国家之一。
　　铁路经历了100多年的发展，至今仍是方兴未艾。21世纪铁路运输仍然是陆路运输的主要工具。随着铁路的发展，尤其是随着高速铁路、重载铁路和城市快速轻轨铁路技术的发展，世界各国对钢轨的研究有了新的进展。近半个世纪以来，高技术铁路的发展，特别是自动化、智能化、数字化和人工智能的快速发展与推广，进一步带动了钢轨生产工艺和材料的研究。
　　为满足我国铁路发展的需要，钢铁人卧薪尝胆，埋头苦干，潜心钻研。经过多年几代钢铁人的努力，通过学习引进日本、德国和法国等国家的先进技术、工艺．设备，特别是引进炉外精炼、真空脱气、大方坯连铸、万能轧机、长尺冷却、联合平一立矫直、在线检测等技术和设备，解决了长期困扰钢轨质量的几大技术难题——钢质纯净度不高、不耐磨、几何尺寸精度低、疲劳寿命低等。同时，结合我国资源特点，研究开发了多种含铌、含钒、含钛、含稀土的高强度、高韧性合金钢钢轨新钢种。更令人欣喜的是我国对贝氏体钢轨钢的研究，取得了突破性进展，使我国重载铁路用钢轨的性能走在了世界的前列。现在，我国钢轨生产不仅能充分满足国内高速铁路、重载铁路和城市轨道交通的需要，而且还大量出口到世界各国。可以毫不谦虚地说，现在我国已成为世界第一钢轨生产强国。
　　本人长期在国内外从事钢轨的生产、技术研究，亲身经历了我国钢轨生产技术进步和铁路发展关键节点的历史，为了将钢轨技术传承下去，经过多年收集、整理和准备，比较系统地研究了100多年来伴随世界铁路的发展，钢轨生产技术的进步里程。
　　本书共4篇，包括钢轨与铁路概论、钢轨与型钢孔型设计原理、钢轨技术专题研究报告和我国主要钢轨生产企业生产技术工艺介绍，系统介绍了百年来世界各国在钢轨断面、钢轨钢种等方面的研究成果和技术进步：重点介绍了作者50多年来从事钢轨技术研发的历史积累、近年来参与贝氏体钢轨研究的最新成果和最近提出的钢轨生产新工艺的研究报告。本书作为研究钢轨技术发展和历史的专著，可供从事钢轨研究、生产和使用的工程技术人员学习、参考。
　　本书在撰写过程中，得到原冶金工业部、铁道部、中国钢铁工业协会有关领导和专家的指导，得到包钢、鞍钢、武钢、攀钢、邯钢、永洋钢铁等单位领导和技术人员及我家人的合作支持，在此表示衷心感谢！