商业世界经历了多次迭代、嬗变，但用来描述商业的语言却普遍墨守成规，由此，本书引出核心问题：为什么我们被告知的商业逻辑几乎全错了?谁在重新定义商业世界?

没有人会把新酒装入旧酒囊，如今世界已迈入新阶段，人们对商业的认知正发生深刻转变。无论哪个时代，巨无霸企业都逃不开盛极必衰的周期规律。新酒需配新瓶，作者重新审视21世纪商业组织的性质与经营活动，重塑对21世纪商业世界巨变的理解。

作者深刻解析制造业投入方式，以及传统生产模式所形成的层级管理和政治权威，揭示从资本、生产关系到生产力的深刻变革，撼动资本主义经典理论体系根基。

21世纪，公司竞争力源于人的智能而非有形资，因此公司要通过核心要素最优组合实现价值最大化。现代公司要着力推动多样化组合，构建独特能力集合，形成高效解决问题的集体知识和智慧。利润不再是单纯的资本回报，而是“经济租金”。企业需通过创新和差异化取得行业发展优势。

本书最核心的理论创新在于：剖析现代公司运行逻辑，作者以深邃的思想与严谨的态度，深刻揭示21世纪商业世界的变化、运作原理和模式，以及21世纪公司面临的制度性难题、知识性迭代和时代性挑战。

约翰·凯对商业运作的精彩剖析，解释了为何我们应停止思考“资本主义”，转而谈论多元经济。此书内容丰富，且充满深刻洞见，真乃一部杰作。

——默文·金 英格兰银行前行长

此书深入探讨了公司是什么，以及公司存在的意义是什么。约翰·凯提出了足以撼动商业世界的核心逻辑问题：“我们为何还在用工业时代的逻辑，来理解一个已全面数字化的商业世界？”很多关于商业目标的论述空洞无物，而约翰·凯的论述清晰透彻，令人钦佩。

——《经济学人》杂志

此书作者堪称英国商业变革思想领域的元老。这部著作的一个突出特点是具有高瞻远瞩的视野，跳脱世俗的政治立场。

——英国《文学评论》杂志

此书作者的重要主张是学术模式未能跟上商业世界的变化。书中最具原创性和启发性的观点是，商业已然进化，描述商业的语言却尚未更新。

——《金融时报》

引言：企业在社会中的角色
第一部分 背景
1 爱产品，恨企业
2 制药的历史：治疗的例证
3 经济动机
第二部分 商业简史
1 机械的企业思维与管理
2 制造业的崛起
3 公司的崛起
4 命运无常
5 制造业的衰落
第三部分 我们成功的法宝
1 一切向好
2 商业的精进
3 价值
4 斯坦利·马修斯换乘火车
第四部分 个人主义时代
1 财富买不到爱情
2 或许它可以：现代企业理论
3 所有权的神话
4 公司必须追求利润最大化吗？
5 偷工减料综合征
6 世界上最愚蠢的想法
第五部分 金融行业的游戏规则
1 金融业的发展
2 交易的艺术
3 前景并不乐观
4 圣象的陨落
5 财务诅咒
第六部分 二十一世纪公司
1 组合与能力
2 阿诺德·温斯托克的来信
3 麦克尼尔重返巴拉
4 空心化企业
第七部分 21世纪资本论
1 作为服务的资本
2 资本与财富
3 现在的资本家是谁？
4 寻找资本
第八部分 最好的时代，最坏的时代
1 模糊是一种特性，而不是缺陷
2 后资本主义
致谢
注释
参考文献

引言：企业在社会中的角色
没有人会把新酒装在老旧的酒囊里，若是这样，酒囊会被胀破，酒就会漏出来，酒囊也糟蹋了。相反，把新酒装在新酒囊里，两样就都保全了。——《马可福音》（新国王詹姆士版）2：22
1901年，金融家约翰·摩根筹建了美国钢铁公司，这在当时按各种标准来说都属于全球最大的企业。在此两年前，约翰·洛克菲勒将其业务活动整合至一家公司名下，即新泽西标准石油公司，从而控制了美国约90%的精炼石油产品。钢铁和石油为汽车工业的勃兴奠定了基础，进而促使人们的日常生活以及对商业的看法发生了深刻改变。
在名著《战略与结构：美国工商企业成长的若干篇章》（1962）中，其作者、商业历史学家艾尔弗雷德·钱德勒讲述了现代管理型公司的兴起，其中包括通用汽车、杜邦（化工领域）、零售商西尔斯－罗巴克，以及新泽西标准石油等商业巨头。这些公司不仅在美国相关行业里独占鳌头，而且不断加快向海外扩张的步伐。其规模如此庞大，以至于营业额超过了许多国家的国民收入总额。伴随经济实力的壮大，这些商业帝国的政治影响力与日俱增，其经济实力和政治权力的结合似乎可以确保其霸主地位常盛无虞。
但事实并非如此。2009年，通用汽车公司按照《美国破产法》第11章规定的程序申请了破产保护，其汽车销量虽在美国位居榜首，但在全球市场上却被丰田和大众远远抛在身后。其他老牌的企业同样在劫难逃——杜邦经历了业务分拆，西尔斯－罗巴克已然几近名存实亡。它们之所以走向衰败，并非因为人们不再开车和购物，或者不再需要化工产品，而是因为其他企业后来居上，更有效地满足了市场需求。在钱德勒列举的例子中，唯有新泽西标准石油（现在的埃克森－美孚公司）仍然领先如初，尽管从化石燃料向可再生能源过渡已属大势所趋。
20世纪70年代，你可能会预见到，信息技术将是21世纪驱动商业发展的引擎。许多精明的投资者确实做到了：他们的远见和热情将IBM（国际商业机器公司）托举成为世界上最有价值的公司之一。然而，如若就此断言那个时代风光无限的计算机公司肯定会一直保持新前沿赛道的领跑者地位，显然是过于乐观了。
21世纪迎来了汹涌澎湃的互联网科技浪潮。在华尔街，人们采用此中新兴弄潮儿名字的首字母组合，称它们为“FAANG”，即脸书（Facebook，现为Meta）、苹果（Apple）、亚马逊（Amazon）、奈飞（Netflix）和谷歌（Google，现隶属Alphabet）。随后，金融界又把目光投向“七雄”，其中，英伟达取代了奈飞，特斯拉和微软是新加入的。微软在21世纪的头10年行动迟缓，将引领移动计算转型的角色让位给了苹果，不过最近几年，其市值又得到了强劲恢复。实际上，微软早在1975年由哈佛大学辍学生比尔·盖茨和其好友保罗·艾伦共同创立，在前述现代新兴经济巨头中属于资格最老的一个。相比之下，这些企业中有4家是在21世纪才开始上市交易的，而且没有一家从事制造业（后面会解释苹果的情况）。其员工既不是来自贫困阶层的劳工，亦非阶级压迫的对象，许多人拥有名牌大学的学位（后面将谈到亚马逊），俨然代表着新质生产力的创造者。
截至2023年，投资者坚信“七雄”代表着商业的未来，于是争先抢购这些公司的股票，正如他们曾经对待美国钢铁公司、通用汽车和IBM的股票那样。至少在一段时间内，这些投资者可能是正确的。但经验表明，这7家公司可能和早期大企业一样，会随着时间的流逝而走向没落。
在我着手撰写本书时，新日本制铁株式会社正在谈判收购斜阳西下的美国钢铁公司，这恰似为安德鲁·卡内基称雄的镀金时代补上最后一笔历史脚注。因此，任何企业都无法打破盛极必衰的周期律，区别只是有早有晚。
本书的一个核心论点是，商业虽经历了多次迭代、嬗变，但用来描述商业的语言却普遍安之若素。世界经济并不是由少数跨国公司控制的，甚至能够在本行业盘踞龙头地位的公司也寥寥无几。在过去两个世纪里，从建造纺织厂、钢铁厂和铁路，到建造汽车装配线和石化工厂，都需要大量的资本积累。这些“生产资料”均局限于特定的行业，例如，铁路仅能用来跑火车，火车司机也只能去经营铁路的公司谋职。
21世纪的领先公司不再依赖重型的设备投资，仅需筹集用于弥补初创时期亏损的适度资本即可轻装上阵。而且，此类公司的办公设施、商店、车辆和数据中心等有形资产大多可以用于从事自身主营业务之外的许多经营活动，而且是可以替代和分享的。它们不必掌握这些“生产资料”的所有权，完全可以凭借轻资产异军突起。
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“中国道路丛书”总序言 中华人民共和国成立六 十多年以来，中国一直在探 索自己的发展道路，特别是 在改革开放三十多年的实践 中，努力寻求既发挥市场活 力，又充分发挥社会主义优 势的发展道路。 改革开放推动了中国的 崛起。怎样将中国的发展经 验进行系统梳理，构建中国 特色的社会主义发展理论体 系，让世界理解中国的发展 模式？怎样正确总结改革和 转型中的经验和教训？怎样 正确判断和应对当代世界的 诸多问题和未来的挑战，实 现中华民族的伟大复兴？这 都是对中国理论界的重大挑 战。 为此，我们关注并支持 有关中国发展道路的学术中 一些有价值的前瞻性研究， 并邀集各领域的专家学者， 深入研究中国发展与改革中 的重大问题。我们将组织编 辑和出版反映与中国道路研 究有关的成果，用中国理论 阐释中国实践的系列丛书。 “中国道路丛书”的定位 是：致力于推动中国特色社 会主义道路、制度、模式的 研究和理论创新，以此凝聚 社会共识，弘扬社会主义核 心价值观，促进立足中国实 践、通达历史与现实、具有 全球视野的中国学派的形成 ；鼓励和支持跨学科的研究 和交流，加大对中国学者原 创性理论的推动和传播。 “中国道路丛书”的宗旨 是：坚持实事求是，践行中 国道路，发展中国学派。 始终如一地坚持实事求 是的认识论和方法论。总结 中国经验、探讨中国模式， 应注重从中国现实而不是从 教条出发。正确认识中国的 国情，正确认识中国的发展 方向，都离不开实事求是的 认识论和方法论。一切从实 际出发，以实践作为检验真 理的标准，通过实践推动认 识的发展，这是中国共产党 的世纪奋斗历程中反复证明 了的正确认识路线。违背它 就会受挫失败，遵循它就能 攻坚克难。 毛泽东、邓小平是中国 道路的探索者和中国学派的 开创者，他们的理论创新始 终立足于中国的实际，同时 因应世界的变化。理论是行 动的指南，他们从来不生搬 硬套经典理论，而是在中国 建设和改革的实践中丰富和 发展社会主义理论。我们要 继承和发扬这种精神，摒弃 无所作为的思想，拒绝照抄 照搬的教条主义，只有实践 才是真知的源头。“中国道 路丛书”将更加注重理论的 实践性品格，体现理论与实 际紧密结合的鲜明特点。 坚定不移地践行中国道 路，也就是在中国共产党领 导下的中国特色社会主义道 路。我们在经济高速增长的 同时，也遇到了来自各方面 的理论挑战，例如将改革开 放前后两个历史时期彼此割 裂和截然对立的评价，再如 极力推行西方所谓“普世价 值”和新自由主义经济理论 等错误思潮。道路问题是大 是大非问题，我们的改革目 标和道路是高度一致的，因 而，要始终坚持正确的改革 方向。历史和现实都告诉我 们，只有社会主义才能救中 国，只有社会主义才能发展 中国。在百年兴衰、大国博 弈的历史背景下，中国从积 贫积弱的状态中奋然崛起， 成为世界上举足轻重的大国 ，成就斐然，道路独特。既 不走封闭僵化的老路，也不 走改旗易帜的邪路，一定要 走中国特色的社会主义正路 ，这是我们唯一正确的选择 。 推动社会科学各领域中 国学派的建立，应该成为致 力于中国道路探讨的有识之 士的宏大追求。正确认识历 史，正确认识现实，积极促 进中国学者原创性理论的研 究，那些对西方理论和价值 观原教旨式的顶礼膜拜的学 风，应当受到鄙夷。古今中 外的所有优秀文明成果，我 们都应该兼收并蓄，但绝不 可泥古不化、泥洋不化，而 要在中国道路的实践中融会 贯通。以实践创新推动理论 创新，以理论创新引导实践 创新，从内容到形式，从理 论架构到话语体系，一以贯 之地奉行这种学术新风。我 们相信，通过艰苦探索、努 力创新得来的丰硕成果，将 会在世界话语体系的竞争中 造就立足本土的中国学派。 “中国道路丛书”具有跨 学科及综合性强的特点，内 容覆盖面较宽，开放性、系 统性、包容性较强。其分为 学术、智库、纪实专访、实 务、译丛等类型，每种类型 又涵盖不同类别，例如在学 术类中就涵盖文学、历史学 、哲学、经济学、政治学、 社会学、法学、战略学、传 播学等领域。 这是一项需要进行长期 努力的理论基础建设工作， 这又是一项极其艰巨的系统 工程。基础理论建设严重滞 后，学术界理论创新观念不 足等现状是制约因素之一。 然而，当下中国的舆论场， 存在思想乱象、理论乱象、 舆论乱象，流行着种种不利 于社会主义现代化事业和安 定团结的错误思潮，迫切需 要正面发声。 经过六十多年的社会主 义道路奠基和三十多年的改 革开放，我们积累了丰富的 实践经验，迫切需要形成中 国本土的理论创新和中国话 语体系创新，这是树立道路 自信、理论自信、制度自信 、文化自信，在国际上争取 话语权所必须面对的挑战。 我们将与了解中国国情，认 同中国改革开放发展道路， 有担当精神的中国学派，共 同推动这项富有战略意义的 出版工程。 中信集团在中国改革开 放和现代化建设中曾经发