本书依托第十一届至第十五届中国航展交通运输保障工作的课题研究总结而成，针对航展客流集散特征，详细梳理了连续5届中国航展交通运输保障工作的经验，提出航展交通运输保障的交通技术路线和具体工作保障措施，可以为场地受限情况下开展大型活动的交通运输保障工作提供有益借鉴。本书共分为4篇15章，内容涵盖中国航展基本情况简介、中国航展客流与交通特征、历届航展交通运输组织方案、中国航展实施层面的保障体系建设等。
本书可供从事交通规划设计的工程技术人员和交通管理工作人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

第1篇 中国航展交通保障综述
第1章 中国航展概况
1.1 中国航展：世界五大航展之一
1.2 中国航展发展情况
1.3 一个展，一座城：珠海城市名片
第2章 中国航展交通保障发展综述
2.1 持续十届“航展堵”的历史背景
2.2 航展交通组织迭代升级
2.3 中国航展交通保障模式的实践意义
2.4 中国航展交通保障经验概述
第2篇 中国航展客流与交通特征
第3章 大型活动客流组织特征
3.1 大型活动客流整体特征
3.2 上海世博会客流特征
3.3 广交会客流特征
3.4 巴黎航展客流特征
3.5 中国航展客流特殊性
第4章 中国航展交通客流调查方法及特征
4.1 中国航展客流调查方法
4.2 中国航展交通特征
第3篇 中国航展交通运输组织方案
第5章 第十一届：破局——首次消灭“航展堵”
5.1 “航展堵”的历史成因
5.2 航展交通需求模型及设施规模预测
5.3 航展交通保障总体目标
5.4 航展交通组织方案系统框架
5.5 实施后评估
5.6 本届航展经验总结
第6章 第十二届：打造绿色集约的航展交通模式
6.1 总体交通情况
6.2 进一步突出公交优先保障
6.3 强化小汽车控制及诱导
6.4 实施后评估
第7章 第十三届：疫情影响下的航展交通保障
7.1 航展交通保障新挑战
7.2 航展交通保障创新：更安全、更顺畅、体验感更好
7.3 首次独立进行有证车交通组织规划
7.4 实施后评估
第8章 第十四届：疫情持续影响下的航展交通保障管理提升
8.1 交通设施条件变化及优化思路
8.2 突出航展公共交通优先，加强航展交通精细化管理
8.3 系统性保障核心区生活生产交通出行
8.4 实施后评估
第9章 第十五届：多展示区域+高客流规模+新交通方式
9.1 航展交通新形势
9.2 深挖珠机城际铁路潜能，充分发挥大运量交通直达航展馆的优势
9.3 核心区采用“东进东出、西进西出”模式，均衡道路压力
9.4 优化乘车点布局并市场化运营，提升航展专线运输效率
9.5 因地制宜提出交通保障方案，匹配各展区观众交通需求
9.6 实施后评估
第10章 航展相关交通措施
10.1 流量控制机制设计
10.2 临时停车场建设
10.3 公交优先系统设计
10.4 交通组织分区管理
10.5 停车功能分区管理
10.6 全方位宣传保障
10.7 智能交通辅助
10.8 统一指挥制度设计
第11章 航展后评估
11.1 评估指标
11.2 评估流程
11.3 评估结论
第4篇 中国航展交通实施与保障
第12章 中国航展交通保障组织体制及协调机制
12.1 组织架构
12.2 协调机制
12.3 现场指挥
第13章 航展智能交通保障系统
13.1 交通运输指挥调度平台
13.2 航展交通智慧诱导平台
13.3 城市交通运行监测平台
13.4 基于多源大数据的客流分析平台
13.5 交通设施管理服务平台
13.6 结论
第14章 航展交通宣传保障
14.1 航展交通指引
14.2 纸质报刊
14.3 电台、电视台
14.4 新媒体
第15章 航展应急交通保障方案
15.1 交通指挥体系
15.2 应急交通预警机制
15.3 应急交通预案
15.4 应急交通保障设施
参考文献