一、《中国物流年鉴》（以下简称《年鉴》）是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今，已经连续出版发行二十四年。二十四年来《年鉴》的编纂质量不断提升，赢得了业界广泛好评。《年鉴》以其权威性、可读性和资料性，成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。

二、2024年，党的二十届三中全会胜利召开，对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出决定，明确要求降低全社会物流成本。中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，从全局和战略高度推动有效降低全社会物流成本，统筹推动物流成本实质性下降，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，为增强产业核心竞争力、畅通国民经济循环提供有力支撑。

三、2024年，我国物流业运行总体平稳，呈现诸多亮点。

市场规模持续扩大。2024年我国社会物流总额达360.6万亿元，全年物流业总收入达13.8万亿元，物流市场规模连续9年位居世界第一。A级物流企业突破1万家。

物流需求结构改善。工业品物流总额318.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，占社会物流总额的88%，是物流需求增长的主要动力；在新业态发展带动下，单位与居民物品物流总额实现13.9万亿元，同比增长6.7%，占社会物流总额的4%，是物流需求增长的重要潜力。

专业领域发展迅速。2024年，我国快递业务量达1750.8亿件，同比增长 21.5%，连续11年保持全球第一；民航货运全年货邮运输量达898.2万吨，同比增长22.1%；即时物流订单规模超过480亿单，同比增长近15%；全国跨境电商主体超过12万家，跨境电商产业园区超过1000个，建设海外仓超过2500个、总面积超过3000万平方米，全年跨境电商出口规模达2.15万亿元，同比增长16.9%。

物流成本降低。2024年社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，降至历年最低水平。以当前GDP规模测算，这一变化相当于节约物流成本超过4000亿元。

运输效率提升。高效运输方式占比有所提高，2024年航空运输方式占比较上年提高0.2个百分点；协同运输方式发展态势良好，全年集装箱铁水联运量约1150万标准箱，同比增长15%左右，多式联运加快发展，“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系加速形成；水运效能有所提升，全年水路货物周转量同比增长8.8%，水路货物周转量占比较上年提高1.5个百分点。

物流枢纽网络初具规模。截至2024年年底，我国物流枢纽总数达151个，实现对地区生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖和有效辐射，与产业发展和消费相关的物流枢纽占比近五成。

物流数字化快速发展。物流企业数字化转型高速推进，智能化、精细化、专业化发展成为行业核心驱动力；数字化技术赋能生产制造、商贸流通企业供应链数字化转型；数字货运平台拓宽供应链服务层级，协同上下游企业推动行业数智化发展；数字技术加速实现企业数字化、智能化运营；智能装备创新应用，为物流业提质增效。

《中国物流年鉴》（2025）目录

第一部分 物流政策法规

国务院和国务院办公厅发文

国务院办公厅关于创新完善体制机制推动招标投标市场规范健康发展的意见

国务院办公厅关于印发《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案（2024—2026年）》的通知

中共中央 国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见

国务院办公厅关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见

中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快公共数据资源开发利用的意见

中共中央办公厅 国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》

中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见

部委发文

交通运输部关于印发《交通运输行业标准管理办法》的通知

关于加强行政事业单位数据资产管理的通知

交通运输部关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见

商务部等9部门关于推动农村电商高质量发展的实施意见

财政部 工业和信息化部关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知

国家互联网信息办公室令促进和规范数据跨境流动规定

工业和信息化部 科学技术部 财政部 中国民用航空局关于印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》的通知

国家邮政局办公室 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅关于公布农村电商与快递协同发展示范创建名单的通知

国家金融监督管理总局 工业和信息化部 国家发展改革委关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知

关于支持建设现代商贸流通体系试点城市的通知

商务部关于印发《数字商务三年行动计划（2024—2026年）》的通知

财政部 交通运输部关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知

关于做好2024年中小企业数字化转型城市试点工作的通知

工业和信息化部办公厅 交通运输部办公厅 商务部办公厅关于印发《制造业企业供应链管理水平提升指南（试行）》的通知

国家发展改革委办公厅等关于做好2024年降成本重点工作的通知

国家发展改革委 国家数据局 财政部 自然资源部关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见

国家发展改革委办公厅关于印发《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》的通知

交通运输部等十三部门关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知商务部等9部门关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见

民用航空货物运输管理规定（中华人民共和国交通运输部令2024年第8号）

国家发展改革委 财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知

交通运输部办公厅关于全面推广应用道路运输电子证照的通知

交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知

交通运输部办公厅关于印发《农村客货邮运营服务指南（试行）》的通知

交通运输部办公厅 公安部办公厅 财政部办公厅 商务部办公厅关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知

海关总署 国家发展改革委 工业和信息化部 财政部 交通运输部 国家移民局 国家铁路局 中国民航局 国铁集团关于智慧口岸建设的指导意见

交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 应急管理部 市场监管总局 

国家铁路局 中国民用航空局 国家消防救援局 中国国家铁路集团有限公司印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》的通知

交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 市场监管总局办公厅国家消防救援局办公室关于贯彻落实国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392—2023）的通知

国家发展改革委等部门关于印发《国家数据标准体系建设指南》的通知

自然资源部关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知

交通运输部 国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知

商务部关于印发促进外贸稳定增长若干政策措施的通知

商务部 浙江省人民政府关于印发《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》的通知

国家发展改革委关于完善成品油管道运输

商务部等9部门印发《关于完善现代商贸流通体系推动批发零售业高质量发展的行动计划》的通知

交通运输部办公厅 人力资源社会保障部办公厅 中华全国总工会办公厅关于进一步改善停车休息环境关心关爱货车司机的通知

国家发展改革委等部门关于发挥国内贸易信用保险作用 助力提高内外贸一体化水平的意见

工业和信息化部 国务院国有资产监督管理委员会 中华全国工商业联合会

交通运输部关于印发《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》和《交通运输标准管理创新行动方案》的通知

第二部分  物流统计

2024年中国物流运行情况

2024年中国物流运行情况分析

2024年1-12月中国物流业景气指数

2024年1-12月中国制造业采购经理指数（PMI）

2024年1-12月中国非制造业商务活动指数

2024年1-12月全球主要国家和地区制造业（PMI）

第三部分  物流产业

2024年中国交通运输业

2024年中国港口物流业

2024年中国物流地产业

2024年中国保税物流业

2024年中国铁路物流业

2024年中国快递业

2024年中国民航货运业

第四部分  行业物流

2024年中国制造业物流

2024年中国钢铁物流

2024年中国粮食物流

2024年中国汽车物流

2024年中国书业物流

2024年中国冷链物流

2024年中国危化品物流

第五部分  地区物流 

2024年河北省物流业发展情况

2024年内蒙古自治区物流业发展情况

2024年吉林省物流业发展情况

2024年黑龙江物流业发展情况

2024年安徽省物流业发展情况

2024年河南省物流业发展情况

2024年湖南省物流业发展情况

2024年广西壮族自治区物流业发展情况

2024年海南省物流业发展情况

2024年重庆市物流业发展情况

2024年四川省物流业发展情况

2024年陕西省物流业发展情况

2024年宁夏回族自治区物流业发展情况

2024年福州市物流业发展情况

2024年青岛市现代物流业发展情况

2024年武汉市物流业发展情况

2024年广元市物流业发展情况

第六部分  物流技术与装备

2024年中国物流技术与装备业

2024年中国货车业

2024年中国工业车辆行业

2024年中国托盘业

第七部分  物流教育、信息化、标准化

2024年中国物流教育与培训

2024年中国物流数字化

2024年中国物流标准化

第八部分  物流业部分经典案例

盖世物流解锁高质量发展

数字化驱动智慧供应链创新实践

鞍山钢铁智能水运集配系统

基于数字化转型构建电能e物流

供应链高价值零件物流全过程数字化监控解决方案

“智渊大模型”+配套多智能体协同系统

蜜度助力物流业智能化升级

第九部分  物流综合

2024年中国物流企业50强名单

2024年中国民营物流企业50强名单

物流企业综合评估全国第三十七批、三十八批A级物流企业名单

物流企业信用评价A级信用企业（第三十四批、第三十五批）名单

2024年国家物流枢纽建设名单

2024年国家骨干冷链物流基地建设名单

2024年度第一批、第二批、第三批货代物流行业企业信用评价名单

第六批、第七批、第八批、第九批网络货运平台A级企业名单

第十七批、第十八批星级冷链物流企业名单

2024 年度中国物流与采购联合会科学技术奖项目奖获奖名单

2024 年度中国物流与采购联合会科学技术奖人物奖名单 

2024年度“宝供物流奖”及“宝供物流奖学金”名单

2024年物流与供应链领域十件大事

2024年中国物流十大年度人物

2024网络货运平台TOP10

2024物流园区TOP10

2024数智化服务商TOP10

2024大件快运TOP10

首批有效降低全社会物流成本典型案例名单

交通物流降本增效典型案例名单（首批、第二批）

农村物流高质量发展典型案例名单

农村电商与快递协同发展示范创建名单

交通物流降本提质增效典型案例（首批）

交通物流降本提质增效典型案例（第二批）

2025年第36次美国物流年报

日本物流装备系统发展与变化

1月

2024年1月中国物流业景气指数为52.7%，较上月回落0.8个百分点；中国仓储业指数为51.2%，较上月回落0.4个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：1月，受季节性因素和部分地区天气不利影响，物流业景气指数有所回调但基本稳定，主要指标中业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数、业务活动预期指数均处于扩张区间，总体反映出年初物流运行趋稳。

业务总量指数和新订单指数处于扩张区间。业务总量指数为52.7%，较上月回落0.8个百分点。1月，新订单指数为51.9%，较上月回落0.9个百分点。

增长预期趋稳。业务活动预期指数为51.5%，反映出物流行业继续保持稳定预期。

2月

2024年2月中国物流业景气指数为47.1%，较上月回落5.6个百分点；中国仓储业指数为44.5%，较上月回落6.7个百分点。

2月主要受春节假日及中东部冰冻雨雪恶劣天气影响指数有所回调，随着节后复工复产加速推进，供应链上下游有序复苏，指数将重回景气区间。

3月

2024年3月中国物流业景气指数为51.5%，较上月回升4.4个百分点；中国仓储业指数为52.6%，较上月回升8.1个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：3月，复工复产加速推进，供应链上下游活动趋于活跃，带动物流需求恢复加快，业务总量指数、新订单指数、设备利用率指数等指标有所回升，企业预期总体乐观，总体来看一季度物流运行实现平稳向好开局。

业务总量指数回升。业务总量指数为51.5%，较上月回升4.4个百分点。

新订单指数保持扩张态势。新订单指数为53.4%，较上月回升1.2个百分点，其中中部和西部地区新订单指数分别回升2.5和1.1个百分点。

增长预期保持稳定。业务活动预期指数为55.3%，自2024年年初以来连续2个月保持高景气区间。

4月

2024年4月中国物流业景气指数为52.4%，较上月回升0.9个百分点；中国仓储业指数为49%，较上月回落3.6个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：4月，需求继续回升，供应链上下游活动活跃度增强，业务总量指数、新订单指数、设备利用率指数和从业人员等指标回升，企业预期指数连续三个月保持高景气区间，总体来看物流运行向好基础进一步巩固。

业务总量指数回升趋稳。业务总量指数为52.4%，较上月回升0.9个百分点。

新订单指数连续回升。新订单指数为53.7%，较上月回升0.3个百分点，其中中部和东部地区新订单指数分别回升0.9和0.5个百分点。

企业保持乐观增长预期。业务活动预期指数为55.7%，环比回升0.4个百分点。

5月

2024年5月中国物流业景气指数为51.8%，较上月回落0.6个百分点；中国仓储业指数为48.4%，较上月回落0.6个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：5月，物流景气指数尽管小幅回落，但继续保持在扩张区间，业务总量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、固定资产投资完成额指数处于景气区间，企业业务活动预期指数连续四个月保持高景气水平，物流运行总体平稳。

业务总量指数处于扩张态势。业务总量指数为51.8%，较上月回落0.6个百分点。

新订单指数小幅回落。新订单指数为52.7%，较上月回落1个百分点，三大地区均在50%以上。

企业增长预期较好。业务活动预期指数为56.3%，较上月回升0.6个百分点。

6月

2024年6月中国物流业景气指数为51.6%，较上月回落0.2个百分点；中国仓储业指数为48.5%，较上月回升0.1个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：6月，需求保持扩张，东中西部地区业务总量增势相对均衡；行业预期保持稳定，铁路运输业、航空运输业、装卸搬运业和邮政快递业业务活动预期指数达到54%以上。总体来看，上半年供应链上下游继续融合发展，业务需求和企业经营保持稳定，为后续回升奠定基础。

业务总量指数处于扩张态势。业务总量指数为51.6%，较上月回落0.2个百分点。

新订单指数小幅回落。新订单指数为51.9%，较上月回落0.8个百分点。

企业增长预期较好。业务活动预期指数为55.3%，连续4个月处在55%以上高景气区间。

7月

2024年7月中国物流业景气指数为51%，较上月回落0.6个百分点；中国仓储指数为46.5%，较上月回落2个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：7月，受高温酷暑和局部地方洪涝影响，增速有所放缓，但业务需求量继续保持增长，扩张态势仍在延续。行业发展态势基本稳定，铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储物流业、装卸搬运业和邮政快递业等行业业务总量指数在景气区间。

业务总量指数处于扩张态势。业务总量指数为51%，较上月回落0.6个百分点。

新订单指数小幅回落。新订单指数为51.2%，较上月回落0.7个百分点。

企业增长预期较好。业务活动预期指数为54.6%，较上月回落0.7个百分点，连续5个月处在55%左右较高景气区间。

8月

2024年8月中国物流业景气指数为51.5%，较上月回升0.5个百分点；中国仓储业指数为50.2%，较上月回升3.7个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：8月，随着促投资、稳增长各项政策逐步落实和部分地区极端天气影响减弱，产业链、供应链上下游联动加速，业务需求量继续保持增长，扩张态势在延续。下半年各地惠企专项资金、引导资金和超长期国债项目形成政策利好，预期指数连续高位，反映出企业对后期保持乐观预期。

业务总量指数保持扩张态势。业务总量指数为51.5%，较上月回升0.5个百分点。

新订单指数保持扩张。新订单指数为51.8%，较上月回升0.6个百分点。

企业增长预期较好。业务活动预期指数为56.3%，较上月回升1.7个百分点，连续多月处在较高景气区间。

9月

2024年9月中国物流业景气指数为52.4%，较上月回升0.9个百分点；中国仓储业指数为49.8%，较上月回落0.4个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：9月，产业物流需求有序恢复，民生消费物流较快增长，电子元器件、医药化工、汽车制造及零部件、通信设备、家居家电耐用消费品等行业物流需求稳定回升。后期，随着稳预期、增信心、扩投资、促消费和惠民生等一系列政策的实施，物流将继续保持平稳运行态势。

业务总量指数继续回升。业务总量指数为52.4%，较上月回升0.9个百分点，分地区看东中西部地区均衡回升。

新订单指数保持扩张。新订单指数为52.3%，较上月回升0.5个百分点，东部地区和西部地区小幅回升，中部地区回升至53.1%的较高水平。

企业增长预期乐观。业务活动预期指数为57.4%，较上月回升1.1个百分点，连续多月处在较高景气区间。

10月

2024年10月中国物流业景气指数为52.6%，较上月回升0.2个百分点；中国仓储业指数为49.4%，较上月回落0.4个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：10月，随着政策“组合拳”持续发力，稳资金、稳预期、稳需求等各项措施逐步落实，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数和业务活动预期指数保持在景气区间。后期，物流将继续保持平稳运行态势。

业务总量指数回升。业务总量指数为52.6%，较上月回升0.2个百分点，东、中、西部地区均衡回升。

新订单指数扩张。新订单指数为52.7%，较上月回升0.4个百分点，东部、中部和西部地区新订单指数分别回升0.2、0.5和0.3个百分点。

企业增长预期乐观。业务活动预期指数为57.7%，连续多月处于较高景气区间。

11月

2024年11月中国物流业景气指数为52.8%，较上月回升0.2个百分点；中国仓储业指数为52.4%，较上月回升3个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉指出：11月，业务总量指数、库存周转次数指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、从业人员指数小幅回升，固定资产投资完成额指数和业务活动预期继续处于较高景气区间。行业物流总体向好，大部分业务总量指数处于扩张区间，铁路、水路和邮政快递业业务总量指数连续回升。后期，物流将继续保持平稳运行态势。

业务总量指数回升。业务总量指数为52.8%，较上月回升0.2个百分点，东、中、西部地区业务总量指数均衡回升。

新订单指数扩张。新订单指数为52.7%，与上月持平，分行业来看，铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业新订单指数小幅回升。

企业增长预期乐观。业务活动预期指数为57.5%，连续多月处于较高景气区间。

12月

2024年12月中国物流业景气指数为53.1%，环比上升0.3个百分点；中国仓储业指数为50.6%，环比回落1.8个百分点。

中国物流与采购联合会副会长何辉指出：12月，物流景气指数为本年度新高，物流活跃度继续增强。业务总量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数处在扩张区间。从预期来看，业务活动预期指数有所回落但保持在55%以上，反映出季节性因素影响下市场预期平稳向好。

业务总量指数回升。业务总量指数为53.1%，环比上升0.3个百分点，东、中、西部地区业务总量指数均衡上升，东部地区上升幅度靠前。

新订单指数回落。新订单指数为51.4%，环比回落1.3个百分点，分行业来看，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业新订单指数保持55%以上。

企业增长预期平稳、向好。业务活动预期指数为55.2%，连续多月处于较高水平。

2024年，党的二十届三中全会胜利召开，吹响了进一步全面深化改革的奋进号角。中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，物流领域有了第一份中央文件。作为降低物流成本、推动行业高质量发展的“施工图”，该方案得到了物流企业、制造企业、商贸企业的积极响应，资源整合、流程优化、组织协同、价值共创的发展共识加速凝聚，正式开启了深化产业链供应链融合、持续降低全社会物流成本的新征程。习近平总书记强调，“物流是实体经济的‘筋络’，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。”

一、物流业发展现状

2024年，我国社会物流总额保持稳中有升发展态势，物流业总收入规模持续扩张，物流规模已连续9年成为世界第一。

当前我国物流业发展呈现七大基本特征：一是物流供给总量初具规模，足以支撑国民经济健康有序发展。二是物流市场规模持续扩大，2024年物流业总收入13.8万亿元，为建设全国统一大市场奠定了坚实基础。三是物流企业能力显著增强，市场主体规模不断扩大，涌现出多家千亿级物流企业，运营能力向高端化、解决方案式转型，并形成了一批具备国际竞争力的领军企业。截至2024年年底，我国A级物流企业达到10469家，代表国内最高水平的5A级物流企业超过500家。四是物流基础设施网络基本建成，综合立体交通网里程达600万公里，其中铁路营业里程达16.2万公里（高速铁路营业里程4.8万公里），全国公路总里程549.04万公里；规模以上物流园区达2769个，国家物流枢纽达151个。五是物流治理体系不断完善，形成以国家产业规划为引领、行业标准化与规范化为基础、企业数字化与ESG实践为抓手的现代化治理格局。六是降本增效成果显著，社会物流总费用与GDP的比率从2021年的14.6%降至14.1%。七是物流组织方式由传统模式向现代供应链体系转型升级，物流业不仅是经济稳定运行的重要支撑，更是推动新质生产力发展和现代流通体系建设的关键力量。

二、物流业发展成果

2024年，是物流业攻坚克难的一年。随着经济内生动力企稳、社会物流需求的回升向好，我国物流业景气指数持续回升。我国物流业总体运行平稳、稳中有进，全年社会物流总额达360.6万亿元，全年完成营业性货运量568.75亿吨、同比增长3.9%，完成货物周转量254486亿吨公里、同比增长5.7%。社会物流总费用与GDP的比率降至14.1%，是有社会物流统计制度以来的最低点，物流运行效能稳步增强，成为提升经济运行效率的“助推器”。

2024年，是物流业深化改革的一年。各部门、各地方聚焦行业企业和人民群众“急难愁盼”问题，坚持问题导向、目标导向，出台了一系列政策举措。铁路货运市场化改革、公路货运治理和改革、数据开放互联、物流用地保障、信贷融资支持等许多具有含金量的政策措施落地实施，市场化、法治化、国际化的营商环境持续改善。

2024年，是物流业创新破局的一年。AI技术浪潮扑面而来，“人工智能+现代物流”按下快进键，物流大模型纷至沓来。从物流无人车、自动驾驶卡车，再到无人机物流配送，“无人物流”商业化应用突飞猛进。我国首家数据科技央企——中国数联物流信息有限公司在上海成立，聚焦数据资源开发利用、激发新质生产力新动能。

2024年，是物流业百炼成钢的一年。面对车多货少、需求不足的艰巨考验，广大市场主体不畏艰险、砥砺前行，取得了优异成绩。一批具有全球竞争力的企业开始涌现，越来越多的企业加快向现代供应链企业转型，争当供应链“链长”，提升产业核心竞争力。

2024年，是物流业健全治理体系的一年。中央首次召开社会工作会议，明确要求突出抓好新经济组织、新社会组织、新就业群体党建工作。物流领域从业人员超过5000万人，为货车司机、快递员、外卖骑手等新就业群体不仅贡献了大量就业岗位，更有力维护了社会稳定。各地区、各单位新就业群体党建和权益保障热点纷呈，助力“中国之治” 迈向新高度。

2024年，是物流业收获颇丰的一年。国际标准化组织首个物流领域标准技术委员会落户中国；由中国物流与采购联合会提名的“复杂装备数字孪生运维管控共性关键技术及标准体系”项目获得了国家科技进步二等奖；物流行业碳管理平台正式发布。现代商贸流通体系试点、全国供应链创新与应用示范、国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、综合货运枢纽以及“两重”“两新”等一批重大项目投入建设，成为拉动投资的中坚力量。

2024年，是物流业扬帆出海的一年。12月27日，中吉乌铁路项目正式启动，中吉乌铁路全线建成后，将成为助力地区经济社会发展的战略通道，对促进沿线各国基础设施互联互通和经贸往来、推动共建“一带一路”高质量发展具有重大意义。中欧跨里海直达快运正式开通，跨里海中欧班列实现常态化开行，多元化的国际物流通道为制造业出海提供了更多选择。物流企业在新兴市场投资布局，成为服务业出海的“先锋队”，支撑国内国际双循环的新格局。

随着国际物流需求日益旺盛，越来越多的企业走出国门、融入全球，国际物流网络持续织密。截至2024年年底，中欧班列通达欧洲25个国家227个城市，连接亚洲11个国家100多个城市；航空企业国际货运市场份额达44%，中国航空承运人国际航线历史累计通航110个国家，初步形成了覆盖共建“一带一路”六大经济走廊的空中通道；我国海运船队规模全球最大，与100多个国家和地区建立了航线联系，海运连接度常年位居世界第一；跨境公路货物货运量出现倍增，车辆首次以公路直达运输的方式跨越里海、抵达欧洲。未来，无论是现代物流还是供应链，都将加快从“跟随”战略转向“领跑”战略，加大国际物流市场布局和资源投入，与国际合作伙伴展开战略合作，共同构筑韧性安全的全球供应链服务体系，坚持绿色可持续发展。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。我们要坚持稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合，充分发挥行业引领作用，助力降低全社会物流成本，加快现代物流与供应链体系建设，因地制宜发展新质生产力，支撑实体经济高质量发展，共同托起“物流强国”的中国梦。

《中国物流年鉴》是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。二十多年来，《中国物流年鉴》坚持用数据和事实反映物流业发展变化的轨迹、记录我国物流业发展的历程，赢得了业界好评。面对我国物流业不断发展变化的新形势，《中国物流年鉴》将继续以求真务实、严谨负责的态度做好资料收录工作，宣传行业正能量。同时，真诚地希望业界同人提出宝贵意见，使其越做越精、越做越好。