本书围绕全球供应链发展及其在中国的应用展开深入探讨，旨在全面剖析供应链在当今全球经济中的重要性以及中国在全球供应链中的地位和战略方向。全书共分七章，内容涵盖国家领导人关于供应链的论述、世界主要发达国家的供应链战略、世界银行全球供应链绩效指数（LPI）研究、世界500强企业的供应链战略、全球供应链的发展趋势、中国供应链的现状与挑战，以及中国国家供应链的战略思路与目标。

书中首先阐述了国家领导人对供应链新思维的提出背景，强调构建互联互通的全球供应链的重要性，并指出中国供应链发展的新思路。接着，分析了美国、德国、新加坡、日本和英国等国的供应链战略，探讨了世界银行LPI指数的重要性及国内外排名情况。书中还深入剖析了世界500强企业的供应链战略，包括一体化、安全化、数智化和生态化战略。

  此外，本书探讨了全球供应链的形成、发展现状和未来趋势，客观分析了中国作为全球供应链枢纽的地位，以及中国供应链面临的机遇与挑战。最后，提出了中国国家供应链的战略思路与目标，结合产业发展形势和跨国公司供应链发展的新趋势，探讨了保障国家供应链发展战略的具体措施。本书内容丰富，兼具理论深度与实践指导价值。

总纲 习近平关于供应链的论述摘编 // 001

第一章 深刻领会习近平关于供应链的重要讲话 // 036

第一节 供应链新思维的时代背景 // 036

第二节 构建互联互通的全球供应链 // 045

第三节 中国供应链发展要有新思路 // 050

第四节 坚持多边贸易体制，反对把供应链政治化、武器化 // 056

附件：2014 年以来中央党政机关涉及供应链主要文件目录 // 059

第二章 世界主要发达国家的供应链战略 // 067

第一节 美国供应链战略 // 068

第二节 德国供应链战略 // 088

第三节 新加坡供应链战略 // 094

第四节 日本供应链战略 // 099

第五节 英国供应链战略 // 103

第三章 世界500 强企业供应链战略剖析 // 107

第一节 跨国公司综述 // 107

第二节 世界500 强企业产业链、供应链、价值链一体化战略 // 121

第三节 世界500 强企业韧性、弹性与安全战略 // 134

第四节 世界500 强企业数智化战略 // 154

第五节 世界500 强企业可持续生态化战略 // 169第四章 全球供应链的发展与走向 // 188

第一节 全球供应链的形成 // 190

第二节 全球供应链发展现状 // 195

第三节 全球供应链的未来 // 201

第四节 全球供应链发展趋势 // 210

第五章 客观认识中国供应链 // 216

第一节 中国是全球供应链枢纽 // 218

第二节 物流业有力支撑全球供应链枢纽的建设 // 230

第三节 中国还不是供应链强国 // 236

第四节 中国供应链面临的机遇与挑战 // 246

第六章 中国国家供应链战略思路与目标 // 261

第一节 中国产业发展面临的形势与趋势 // 261

第二节 发达经济体供应链战略呈现新动向 // 273

第三节 跨国公司供应链发展呈现新趋势 // 280

第四节 中国国家供应链战略思路与目标 // 283

第五节 保障国家供应链发展的措施 // 307

专题研究 世界银行全球物流绩效指数研究 // 319

全

前 言

供应链的概念源于企业经营管理实践，英国经济学家马丁·克里斯多夫提出，“市

场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链

与供应链之间的竞争”。中国经济学家吴敬琏指出，最近30 年，全球制造业、流通业、

农业发生了革命性的变化。这种变化的核心内容是分工的高度细化和网络信息技术的

迅猛发展，使企业之间的竞争演变为供应链之间的竞争，也使许多企业从单个企业生

产和销售活动的组织者演变为链条的组织者和集成者。随着经济全球化的发展，供应

链向上延伸到产业、城市、区域与国家，向下延伸到每个家庭，因此，所有企业、产

业、城市、国家都在供应链之中，“你中有我，我中有你”，形成一个全球布局的产业

链、供应链共同体，也形成了竞争力各不相同的企业、产业、城市与国家。全球供应

链体系的开放、稳定、安全与畅通，影响着全球经济的运行，影响着每一个国家。美

国经济学家帕拉格·康纳指出，“在21 世纪，谁统治了供应链，谁就统治了世界”，“在

供应链世界中，谁拥有领土或资源并不重要，重要的是谁在使用或管理”。美国麻省理

工学院教授迈克尔·哈默认为：“供应链是21 世纪最后一块未被开发的商业金矿！”供

应链成了国家之间综合竞争力的表现形态。

当今世界处于百年未有之大变局，美国五大核心支柱——工业、科技、金融、军

事、文化均受到严重冲击，美国迅速把供应链提升到国家战略高度，推出了一系列前

所未有的举措，试图重塑优势地位，构建一个由其主导的全球治理体系，这一行为引

发了全球范围内的格局振荡。

当今世界，各种新旧问题与矛盾交织，人类社会面临前所未有的挑战，走在新的

十字路口，国际体系加速演变并进入深刻调整之中，世界经济新旧动能转换提上了日

程，新模式、新技术共同推动供应链管理的创新和发展。

所以，从广度与深度上去研究供应链已成为经济理论界的一个重大任务，《全球供

应链与中国方略》从不同角度、不同层级剖析了供应链的形成、特点、作用、演变及

发展策略，主要研究内容有以下几点。

第一，重点对美国、德国、日本、英国、新加坡等发达国家的供应链战略进行综合分析，得出以下结论。一是供应链能力是一个国家的综合竞争力，失去了对供应链

的控制力，就失去了国际竞争力。在此背景下，供应链从企业微观层面普遍上升到国

家宏观层面，提升供应链的风险评估与预警能力，已成为各国的普遍要求。二是供应

链必须以产业特别是制造业为基础，突出重点抓要害，离开了国内外的产业布局，供

应链只能是空中楼阁。三是供应链的现代化要有技术作支撑，数智化、绿色化、安全

化是发展方向，供应链的控制力必须以引导力作为保证。四是加强对供应链的立法，

通过不同方式建立合作伙伴联盟。五是由于大部分商品要通过海上运输，所以在综合

运输体系中，要特别关注海权控制能力，强化航运与通关能力建设。

第二，重点对跨国公司，特别是世界500 强企业的供应链战略进行研判与综合分

析，可以得出以下结论。一是跨国公司是全球供应链的执行主体，无论是商流、物流、

资金流还是信息流都是如此，离开了跨国公司，就没有完整的全球供应链。二是随着

新的工业革命的到来，跨国公司的发展呈现出安全化、数智化、绿色化、国际化的趋

势，通过深化人才战略与推动科技进步，持续强化自身对市场的动态应变能力。三是

跨国公司与国家利益、国家安全紧密地联系在一起，是国家竞争力的实际体现。

第三，对世界银行每两年发布一次的全球供应链绩效指数（LPI）进行研究，分析

不同国家在物流与供应链一些主要指标上的优势与劣势。全球供应链绩效指数由六个

要素组成：海关与边境管理清关的效率、贸易与运输基础设施的质量、安排具有竞争

性价格货运的便利性、物流服务的竞争力与质量、追踪与追溯货物运输的能力、货物

运输在既定或预期交付时间内的到货率。这六大指标大部分与物流有关，物流作为供

应链的主要构成部分，反映了供应链的运作水平。多年来，中国的LPI 排名长期徘徊

在20 多位，但世界对中国物流与供应链的评价越来越积极，反映了中国物流与供应链

的进步。通过对LPI 的深度研究，可以得出以下结论：一是发达国家既重视物流与供

应链的基础设施，又注重物流运作水平、通关能力、信息化等软实力的快速提升，只

有硬软实力同时提高，才能真正实现降本增效。二是德国、新加坡经常在LPI 排名中

居第一或第二，这说明LPI 与经济体量、人口数量没有直接关系，反映的是一种综合

实力。以德国为例，在2010 年、2014 年、2016 年、2018 年四个年度的LPI 排名中均

位居第一。德国物流业发展良好，得益于其完善的基础设施和覆盖广泛的物流网络。

凭借便利的铁路、公路、水运特别是内河航运条件以及雄厚的制造业、贸易业基础，

德国物流业长期保持着良好的发展态势，在经济社会发展中占据着重要地位。德国物

流业已基本形成以物流园区为载体，以多式联运为主线，单元化、标准化程度高，覆

盖全国的物流枢纽网络。三是中国LPI 六项指标每年都有提升，有优势也有劣势，对

中国的物流业发展需秉持客观态度。我们相信，只要按照“十四五”总体部署，坚持守正创新，通过两个“五年计划”，就有可能进入前10 位，达到世界先进水平。

第四，对供应链的中国方略进行深度探索。一是厘清全球供应链的发展趋势。二

是对中国供应链的现状进行客观分析。目前，中国是供应链大国，但还不是供应链强

国，中国必须抓住机遇，迎接挑战。三是对党的十八大以来习近平同志关于供应链的

论述进行深入学习、领会与贯彻。2017 年岁末，习近平在接见驻外使节工作会议上提

出，“放眼世界，我们面对的是百年未有之大变局”；在《论把握新发展阶段、贯彻新

发展理念、构建新发展格局》中再次强调：“这样的大变局不是一时一事、一域一国之

变，是世界之变、时代之变、历史之变。”在这一大背景下，习近平同志全面深刻地论

述了供应链新思维，包括以“全球发展倡议”“全球安全倡议”“全球文明倡议”为代

表的中国方略；构建以互联互通即硬件（基础设施）的互联互通、软件（制度规章）

的互联互通、人员往来的互联互通为核心，以五大通道即贸易畅通、设施联通、资金

融通、政策沟通、民心相通为途径的全球供应链模式，打造全球经济命运共同体；反

对逆全球化、单边主义、脱钩断链，反对把供应链政治化，确保全球产业链供应链的

开放、安全、畅通；产业链、供应链、价值链是一个不可分割的多层次生态系统，中

国的供应链发展要有新思维，统筹发展与安全，从全球视野布局产业链供应链，核心

技术永远是供应链的“命门”，实现产业链供应链的数智化、绿色化，建设一个自主可

控、安全可靠的产业链供应链体系。习近平同志对供应链的论述，是习近平经济思想

的重要组成部分，是适应全球经济变革和供应链重构的重大战略，是应对复杂经济环

境，实现经济高质量发展的核心举措，不仅展示了中国的全球责任担当，也为全球经济

治理提供了可行的路径选择，具有重大历史意义、现实意义和时代意义。四是在遵循习

近平同志对供应链理论与实践的论述，分析全球供应链发展趋势的基础上，结合中国实

际，《全球供应链与中国方略》提出了中国国家供应链战略的思路与目标，包括战略思

路、战略目标、战略重点和战略举措。

《全球供应链与中国方略》第一章由丁俊发、耿勇主笔，第二章由王国文主笔，第

三章由侯汉平主笔，第四章由王国文主笔，第五章由丁俊发、董天胜主笔，第六章由

魏际刚主笔，专题研究由陈祥锋主笔。参与编写的还有：中国国家铁路集团有限公

司鞠国江；北京交通大学经济管理学院沈正、顾婕、董鑫雨、杨惠婷、佟蒋雨；上海

大学管理学院吴瑶斌；中央财经大学商学院耿冉晨、胡俊茹。全书由丁俊发总策划与

统稿。

此书在大家通力合作下得以完成，从多元视角提出了若干新见解。这是首次全面

系统论述习近平同志关于产业链供应链的新思维，比较深刻地分析与研究了主要发达

国家与世界500 强企业的供应链战略，剖析了世界银行发布的全球供应链绩效指数对我国的启示，探索了全球供应链发展趋势，客观分析了目前中国供应链的实际，提出

了中国供应链战略的思路、目标及实施路径。这些研究，填补了国内的空白。如果此

书对大家有所帮助，我们将感到十分欣慰与满足；如果发现书中有不足之处，也请批

评指正，我们将十分感谢。